Rue Mathieu De Bourbon
42160 Andrézieux Bouthéon
Tél: 04 77 55 78 00
Site : http://www.chateau-boutheon.com
Rallye Classic Forez
Retour sur le rallye 2011
Rallye Classic Forez 2012
Rendez-vous les 5, 6 et 7 octobre 2012, pour la quatrième édition du Classic Forez !
Découverte du Vercors : sur les traces de Mandrin
Inscriptions : http://classic-forez.fr/
Rallye Classic Forez 2011
Sur les traces de Stevenson
3ème Rallye Classic Forez, 30 septembre au 2 octobre 2011
Organisé par l’association k-ro formula, ce rallye est une randonnée touristique sur route.
Comme en 2010, le Château de Bouthéon est le lieu de départ et d’arrivée finale de cette balade mécanique.
Après le Puy de Dôme en 2010, les concurrents se sont élancés sur les routes des hauts plateaux ardéchois et dans les Cévennes pour cette édition 2011.
Ce rallye n’est pas une course de vitesse. Les participants effectuent une randonnée touristique sur route ouverte de 850 km dont 180 km de régularité. Mais ils ne découvrent le parcours en détail que le jour du départ à la lecture du "road book en fléché métré".
92 véhicules ont participés à l’épreuve. La condition pour qu’ils soient éligibles est une date de 1ère mise en circulation notifiée avant le 31/12/1981.
Une dizaine de véhicules de prestige (GT) se sont joints également à la compétition.
Plus d’infos sur www.classic-forez.fr
Programme du Rallye Classic Forez 2011
Vendredi 30 septembre :
De 9h à 11h30 : Vérifications techniques et administratives dans le parc du Château de Bouthéon (accès libre au public dans le parc uniquement).
A partir de 12h : Départ de la 1ère voiture pour Vals-les-Bains à travers le Mézenc.
Samedi 1er octobre :
Différentes étapes sur les routes cévenoles.
Dimanche 2 octobre :
Retour à Andrézieux-Bouthéon avec parcours dans la ville entre 11h30 et 13h, heure d’arrivée prévue au Château de Bouthéon (accès libre au public dans le parc uniquement).
Gagnants du Classic Forez 2011
Les trois premiers équipages du 3ème rallye Classic Forez sont :
1- Poncet G et Poncet Th sur DB HRS5 de 1961
2- Benozillo J.P. et Benozillo J. sur Ford Capri 2600 RS de 1972
3- Lorenzi J. et Albisson F. sur Porsche 911 SC de 1981
